3.3 kilometre uzunluğunda ve 13.5 milyar euroya mal olacak köprü, tren ve altı şeritli araç trafiği taşıyarak Messina Boğazı’nı 15 dakikada geçmeyi mümkün kılacak. Hükümet, bu dev yapının bölge iktisadını canlandıracağını savunuyor. Lakin eleştirmenler, projenin onlarca yıldır tekraren gündeme gelip iptal edildiğini, kaynakların eğitim ve sıhhat üzere daha acil gereksinimlere harcanması gerektiğini belirtiyor. Yerel halk, etrafa ve göçmen kuş rotalarına ziyan verileceğini savunurken, mafya sızması riski de gündemde. Messina Başsavcısı, projenin kamu ihaleleri üzerinden kabahat örgütlerine kaynak aktarabileceği ihtarında bulundu. Hükümet, mafya tesirini önlemek için projeyle ilgili şirketleri kontrol altına almayı teklif etti, lakin Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella bu öneriyi reddetti.
